A.坐姿膝高
B.腿彎高度
C.大腿厚度
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A.高
B.低
A.胸寬
B.肩寬
C.臀寬
A.5
B.50
C.95
A.肩寬
B.兩肘之間寬度
C.臀部寬度
A.較高
B.較低
最新試題
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶(hù)體驗(yàn)。
交互流程圖需要清晰展示所有的()。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計(jì)算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問(wèn)題。
連接分析法是一種對(duì)人、機(jī)械設(shè)備、過(guò)程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡(jiǎn)便方法,它用“連接”來(lái)表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
可聽(tīng)聲除取決于聲音的頻率外,還取決于聲音的()。
在需求分析中,正常情況下競(jìng)品分析一般選?。ǎ﹤€(gè)競(jìng)品對(duì)象。
切換開(kāi)關(guān)亦即撥動(dòng)開(kāi)關(guān),常用于()的場(chǎng)合。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息()、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作,全部由機(jī)器完成,操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。
未來(lái)界面設(shè)計(jì)的邊界還將會(huì)在()方面進(jìn)一步拓展。
車(chē)身設(shè)計(jì)中,一般通過(guò)合理布置方向盤(pán)的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤(pán)直徑,來(lái)改善駕駛員的方向盤(pán)操縱姿勢(shì),減小操縱力,降低操縱疲勞。