單項(xiàng)選擇題為了改善缸套與活塞環(huán)的磨合質(zhì)量在活塞環(huán)外表面噴鉬,來提高()和()。
A.耐磨性/抗氧化性
B.抗咬合性/耐熱性
C.抗疲勞性/耐蝕性
D.抗咬合性/耐磨性
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1.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過小,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(),產(chǎn)生拉缸事故。
A.潤(rùn)滑不良
B.破壞油膜
C.發(fā)生粘著
D.敲缸
2.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙分布不均,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(),破壞油膜產(chǎn)生拉缸。
A.敲
B.燃?xì)庀赂Z
C.發(fā)生粘著
D.潤(rùn)滑不良
3.單項(xiàng)選擇題為了防止柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸事故,氣缸套內(nèi)圓表面采用()加工或()加工。
A.車削/磨削
B.波紋/珩磨
C.波紋/車削
D.珩磨/磨削
4.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙反映了二者的()情況。
A.配合
B.磨合
C.對(duì)中
D.運(yùn)轉(zhuǎn)
5.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過大、過小或分配不均勻都會(huì)引起()。
A.磨合不良
B.磨損
C.敲
D.拉缸
最新試題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題