單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)異常磨損大多是由于()造成的。
A.潤滑不良
B.冷卻不足
C.超負(fù)荷
D.維護(hù)管理不良
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1.單項(xiàng)選擇題更換活塞上部分活塞環(huán)時,應(yīng)將新環(huán)裝入第()。
A.一、二道環(huán)槽內(nèi)
B.三、四道環(huán)槽內(nèi)
C.損壞環(huán)的環(huán)槽內(nèi)
D.A或B或C
2.單項(xiàng)選擇題要求活塞環(huán)的硬度HB比()10-20,以減緩缸套磨損。
A.缸套低
B.缸套高
C.活塞低
D,活塞高
3.單項(xiàng)選擇題采用漏光法檢查活塞環(huán)的(),以保證環(huán)與氣缸套工作表面的緊密貼合。
A.彈力
D.環(huán)的表面質(zhì)量
C.密封性
D.磨合質(zhì)量
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)是柴油機(jī)燃燒室的組成零件,也是柴油機(jī)的()零件。
A.重要
B.結(jié)構(gòu)最簡單的
C.易損
D.造價(jià)低
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在氣缸中起著密封、散熱和()的作用。
A.導(dǎo)向
B.冷卻
C.布油
D.傳遞力
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利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時,活塞運(yùn)動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時,下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時,正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題