單項選擇題活塞環(huán)的搭口間隙的實測值應在（）與（）之間。
A．自由開9／工作開
B．最小間隙／最大間隙
C．安裝間隙／極限間隙
D．規(guī)定值／極限值
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1.單項選擇題活塞環(huán)搭口間隙過小，工作時容易導致（）。
A．磨損
B．卡死或折斷
C．燃氣漏泄
D．彈力喪失
2.單項選擇題活塞環(huán)搭口間隙過大，工作時容易產(chǎn)生（）。
A．磨損
B．沖擊
C．折斷
D．漏氣
3.單項選擇題活塞環(huán)的搭口間隙的實測值應在（）間隙與（）間隙之間。
A．最小／規(guī)定
B．最?。惭b
C．最大／極限
D．安裝／極限
4.單項選擇題活塞環(huán)在環(huán)槽中運動，使其端面磨損，導致環(huán)的（）減小，（）增大。
A．厚度／平面間隙
B．厚度／搭，間隙
C．高度／平面間隙
D．高度／搭，間隙
5.單項選擇題當活塞環(huán)迅速產(chǎn)生較大的不均勻磨損時，（）超過規(guī)定值，表明活塞環(huán)發(fā)生異常磨損。
A．磨損量
B．搭口間隙
C．平面間隙
D．磨損率
最新試題
吊缸檢修后，安裝活塞運動部件時，不正確的要求是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應進行（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題