A.飛輪電池
B.飛輪動力
C.飛輪電能
D.飛輪心臟
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A.燃料電極
B.氧化劑電極
C.氮氣、水
D.電解質(zhì)
A.燃料電極和氧化劑
B.燃料電極、氧化劑電極及電解質(zhì)
C.燃料電極和電解質(zhì)
D.氧化劑電極和電解質(zhì)
A.電源
B.控制系統(tǒng)
C.驅(qū)動電機(jī)
D.懸浮控制方法
A.懸浮、動力、向?qū)?br />
B.懸浮、驅(qū)動、導(dǎo)向
C.懸浮、動力、控制
D.懸浮、發(fā)動機(jī)、電力
A.可靠穩(wěn)定壽命長
B.發(fā)電設(shè)備簡單
C.涉及到多種機(jī)械部件
D.安裝維護(hù)簡便
最新試題
畫出幾種有備用接線方式的示意圖。
當(dāng)描述一個物理量的標(biāo)幺值時,必須同時說明其()為多大,否則僅一個標(biāo)幺值是沒有意義的。
我國中性點直接接地系統(tǒng)適用范圍為()
中樞點的三種調(diào)壓方式中,實現(xiàn)難度最大的是()。
閉式網(wǎng)絡(luò)功率分布通常分兩步進(jìn)行:首先忽略各段上的()求近似的功率分布;然后利用這個近似的功率分布,逐段求出功率損耗,得到最終功率分布。
()主要顯示系統(tǒng)中各元件之間的電氣聯(lián)系,但不能反映發(fā)電廠變電站的相對地理位置。
各種電路故障類型中,危害最大的是()。
恒調(diào)壓是只需把中樞點電壓保持在()的水平即可。
隔離開關(guān)應(yīng)具有足夠的()和(),尤其不能因電動力的作用而自動斷開,否則將引起嚴(yán)重事故。
關(guān)于一次調(diào)頻和二次調(diào)頻,下列說法正確的是()