電力的有功損耗，變動(dòng)損耗約占總損耗的80%，（）損耗約占總損耗的20%。

簡(jiǎn)述負(fù)荷模型的概念。

電導(dǎo)是反應(yīng)架空電力線路的什么效應(yīng)參數(shù)？（）

隔離開關(guān)應(yīng)具有足夠的（）和（），尤其不能因電動(dòng)力的作用而自動(dòng)斷開，否則將引起嚴(yán)重事故。

關(guān)于一次調(diào)頻和二次調(diào)頻，下列說法正確的是（）

我國中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)適用范圍為（）

（）不直接用于反映有功負(fù)荷曲線的平坦程度。

額定基準(zhǔn)值下的標(biāo)幺值換算成統(tǒng)一基準(zhǔn)值下的標(biāo)幺值步驟為：額定標(biāo)幺值先化為（），然后再將這個(gè)值換算成統(tǒng)一基準(zhǔn)值下的標(biāo)幺值。

按行業(yè)來分，負(fù)荷可以分為哪幾類，各有什么特點(diǎn)？

環(huán)形網(wǎng)絡(luò)內(nèi)附加電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生（），附加電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的原因有兩種：一是環(huán)網(wǎng)內(nèi)變壓器不匹配，二是人為控制的結(jié)果。