最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開通后應(yīng)對現(xiàn)場閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每()全斷面探傷1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,基本軌軌底部位的探傷,正線和到發(fā)線道岔每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長100~300(不含)mm 時()mm,應(yīng)進行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌打磨列車預(yù)防性打磨原則上每60Mt 左右通過總質(zhì)量進行一次,一般不宜超過()年。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌魚鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查,每()不少于1遍,必要時采用渦流探傷等方法進行鋼軌表面檢查。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時應(yīng)加強線路動態(tài)檢查,及時掌握凍害變化。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,每()不少于1遍;對基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長300~1000(不含)mm 時()mm,應(yīng)進行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,搗固車一次撥道量不宜超過()mm,每次作業(yè)應(yīng)進行道床動力穩(wěn)定。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器涂油作業(yè),各滑動部位應(yīng)定期清除雜物并涂油,涂油每()個月不少于1遍。