A.單結(jié)晶體管
B.雙向晶閘管
C.二極管
D.雙向觸發(fā)二極管
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A.Ⅰ+Ⅲ-
B.Ⅰ+Ⅲ+
C.Ⅰ+ Ⅱ-
D.Ⅰ-Ⅲ+
A.平均值
B.有效值
C.瞬時值
D.最大值
A.整流工作狀態(tài)
B.逆變工作狀態(tài)
C.待整流工作狀態(tài)
D.待逆變工作狀態(tài)
A.瞬時脈動環(huán)流和直流平均環(huán)流
B.穩(wěn)態(tài)環(huán)流和動態(tài)環(huán)流
C.直流平均環(huán)流和直流瞬時環(huán)流
D.瞬時脈動環(huán)流和交流環(huán)流
A.60°
B.45°
C.30°
D.15°
最新試題
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()