A.陽(yáng)極和陰極之間電流近似為零
B.陽(yáng)極和陰極之間加上反向電壓
C.陽(yáng)極和陰極之間電壓為零
D.控制極電壓為零
E.控制極加反向電壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.陽(yáng)極和陰極之間加上正向電壓
B.陽(yáng)極和陰極之間加上反向電壓
C.控制極不加任何信號(hào)
D.控制極加正向電壓
E.控制極加反向電壓
A.耐壓條件
B.續(xù)流條件
C.導(dǎo)通條件
D.關(guān)斷條件
E.逆變條件
A.整流
B.續(xù)流
C.能量反饋
D.隔離
E.提高電位
A.整流二極管
B.晶閘管
C.雙向晶閘管
D.可關(guān)斷晶閘管
E.電力晶體管
A.單寬脈沖
B.雙窄脈沖
C.單窄脈沖
D.脈沖列
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。