A.性能參數(shù)
B.狀態(tài)
C.直流電阻
D.精度
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A.電源及其特性
B.不同電源及其特性
C.電氣裝置的多樣性
D.部件老化程度
A.擊穿程度
B.電源電壓
C.直流電阻
D.故障狀態(tài)
A.銅線
B.橡皮線
C.裸導(dǎo)線
D.電力電纜
A.轉(zhuǎn)移負(fù)載法
B.交直流電法
C.爆炸法
D.短路法
A.作過載保護(hù)
B.用來保護(hù)低壓側(cè)的相間短路和單相短路
C.作過電流保護(hù)
D.作過電壓保護(hù)
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()