單項選擇題通過噴油器霧化試驗可以檢查（）和（）。
A．密封性／啟閥壓力
B．噴油器質(zhì)量／發(fā)現(xiàn)故障
C．噴油器故障／分析故障
D.噴油器質(zhì)量／分析故障
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1.單項選擇題針閥體端面和套筒端面腐蝕時，應(yīng)采用（）修復(fù)。
A．研磨
B．修刮
C．修銼
D．拋光
2.單項選擇題清洗后的精密偶件可用（）擦干。
A．棉紗
B．抹布
C．綢布
D．報紙
3.單項選擇題檢查噴油器密封性能的方法有（）。
A．久滑動試驗
B．燃油漏損定量法
C．霧化試驗
D．A+B
4.單項選擇題綜合檢查噴油器偶件密封性的方法是（）。
A．滑動試驗
B．燃油漏損定量法
C．啟閥壓力試驗
D.霧化試驗
5.單項選擇題為了保證針閥錐面的有效密封，要求配合面形成（）。
A．點接觸
B．線接觸
C．面接觸
D．任意
最新試題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題