A.周期信號的自相關(guān)函數(shù)仍為同頻率的周期函數(shù)。
B.自相關(guān)函數(shù)在τ=0時為最大值。
C.保留了原正弦信號的幅值、頻率和相位信息。
D.自相關(guān)函數(shù)為偶函數(shù)。
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A.復(fù)指數(shù)函數(shù)形式的頻譜為雙邊譜,三角函數(shù)形式的頻譜為單邊譜。
B.兩種頻譜各諧波幅值之間是2陪關(guān)系。
C.復(fù)指數(shù)形式的雙邊相位譜為奇函數(shù)。
D.復(fù)指數(shù)形式的雙邊幅值譜為奇函數(shù)。
A.x(t)Asin(ω0t+φ0)
B.
C.x(t)=Asin0.5ωt+Asinωt+Asin2ωt
D.x(t)=e-tsinωt
A.非周期信號頻譜具有連續(xù)性和衰減性
B.非周期信號的幅頻譜X(f)嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為頻譜密度函數(shù)
C.非周期信號的幅頻譜∣X(f)∣與周期信號的∣Cn∣綱量相同
D.非周期信號頻譜具有衰減性
A.S+1
B.S
C.1/S2
D.1/(S+1)
A.相位角ψ(ω)在(-90°,-180℃)范圍變換
B.時間常數(shù)τ越小,頻率響應(yīng)特性越好
C.其bode圖在ω>1/τ段可用-20db/10倍頻斜率直線近似表示
D.ω=1/τ點稱轉(zhuǎn)折頻率
最新試題
更換了下列部件需要進行EPS系統(tǒng)的初始化和校準(zhǔn)()
以下是關(guān)于故障排除時故障判定的表述。選擇正確的一項。()
以下哪種路況下不用ABS(防抱死制動系統(tǒng))制動時比用ABS時制動距離縮短?()
下列關(guān)于活塞的表述中哪項是錯誤的?()
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以下是關(guān)于BA(制動輔助)操作的表述。選擇正確的一項。()
以下關(guān)于空燃比反饋修正停止條件的表述中哪一項是錯誤的?()
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