單項選擇題側面磨耗在鋼軌踏面(按標準斷面)下()mm處測量。
A.10
B.12
C.15
D.16
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1.單項選擇題雙塊式無砟軌道,路基地段軌道結構由鋼軌、()、雙塊式軌枕、道床板、支承層等部分組成。
A.WJ-8
B.WJ-7
C.彈條Ⅳ
D.彈條Ⅴ
2.單項選擇題CRTSⅡ型板式無砟軌道,水泥乳化瀝青砂漿應與軌道板底部和支承層或底座板密貼,砂漿充填層厚度為()mm,不應小于20mm,不宜超過40mm。
A.50
B.40
C.30
D.20
3.單項選擇題CRTS-I型板式無砟軌道,凸型擋臺分圓形和半圓形,半徑()mm,其周圍填充樹脂的厚度40mm,不應小于30mm。
A.260
B.100
C.50
D.30
4.單項選擇題CRTS-I型板式無砟軌道,袋裝灌注的水泥乳化瀝青砂漿應與軌道板底部密貼,軌道板邊角懸空深度應小于()mm。
A.50
B.40
C.30
D.20
5.單項選擇題減震型板式軌道的水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度()mm,特殊情況不應小于35mm。
A.50
B.40
C.30
D.20
最新試題
WJ-8型扣件螺旋道釘分S2型和S3型兩種,在鋼軌調高量不大于15mm時用S2型,大于15mm時用S3型。
題型:判斷題
彈條V型扣件的軌距調距量在-16~+16mm之間。
題型:判斷題
WJ-8型扣件安設軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。
題型:判斷題
彈條V型扣件預埋套管埋設后,應用油脂涂抹以防雨水和泥污進入。
題型:判斷題
軌道主要動態(tài)檢測手段是:低速(≯160km/h)軌道檢測車、高速(250~350km/h)軌道檢測車、高速軌道動力學檢測車、動態(tài)車載式添乘檢測儀。
題型:判斷題
軌道水平調整的質量要求是:1mm合格率100%;水平變化率,相鄰兩根軌枕≯1mm,間隔三根軌枕≯2mm;該股鋼軌高低線型應平順,無突變,無周期性小幅振蕩。
題型:判斷題
軌道精調時,高低調整,應先選定一股鋼軌為基準股(曲線地段選擇下股,直線地段選擇與前方曲線下股同側鋼軌),對基準股鋼軌方向進行精確調整。
題型:判斷題
軌道精調可分為靜態(tài)調整和動態(tài)調整兩個階段。
題型:判斷題
軌道軌向調整的程序是:應先選定一股鋼軌作為基準股(曲線地段選擇上股,直線地段選擇與前方曲線上股同側鋼軌),對基準股鋼軌軌距進行精確調整。
題型:判斷題
彈條Ⅳ型扣件若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差,安設規(guī)定號碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時,可用手錘敲擊使其入位。
題型:判斷題