無論是何種試驗對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗目的（質(zhì)檢、定型、科研），其試驗順序為（）。

汽車排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車排放試驗檢測的內(nèi)容？（）

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

信號在多級設備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟性試驗燃油消耗量指標的單位為（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導致。

不屬于國標中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。