單項(xiàng)選擇題風(fēng)煤交叉限制回路的作用是實(shí)現(xiàn)（）

A.升負(fù)荷時(shí)先加風(fēng)后加煤和減負(fù)荷時(shí)先減風(fēng)后減煤
B.升負(fù)荷時(shí)先加風(fēng)后加煤和減負(fù)荷時(shí)先減煤后減風(fēng)
C.升負(fù)荷時(shí)先加煤后加風(fēng)和減負(fù)荷時(shí)先減煤后減風(fēng)
D.升負(fù)荷時(shí)先加煤后加風(fēng)和減負(fù)荷時(shí)先減風(fēng)后減煤


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題燃料量的測(cè)量方法有（）

A.給煤機(jī)轉(zhuǎn)速、給粉機(jī)轉(zhuǎn)速、爐膛壓力和熱量信號(hào)
B.給煤機(jī)轉(zhuǎn)速、給粉機(jī)轉(zhuǎn)速、磨煤機(jī)進(jìn)出口差壓和送風(fēng)量
C.給煤機(jī)轉(zhuǎn)速、煙氣含氧量、磨煤機(jī)進(jìn)出口差壓和熱量信號(hào)
D.給煤機(jī)轉(zhuǎn)速、給粉機(jī)轉(zhuǎn)速、磨煤機(jī)進(jìn)出口差壓和熱量信號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)（）

A.燃料控制系統(tǒng)、熱風(fēng)控制系統(tǒng)和冷風(fēng)控制系統(tǒng)
B.燃料控制系統(tǒng)、送風(fēng)控制系統(tǒng)和引風(fēng)控制系統(tǒng)
C.燃料控制系統(tǒng)、煙氣控制系統(tǒng)和氧量控制系統(tǒng)
D.燃料控制系統(tǒng)、燃燒器控制系統(tǒng)和一次風(fēng)控制系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題在汽輪機(jī)進(jìn)汽流量擾動(dòng)下和燃燒率不變時(shí)，汽壓控制對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性表現(xiàn)為（）

A.無自平衡能力，響應(yīng)快
B.無自平衡能力，響應(yīng)慢
C.有自平衡能力，響應(yīng)慢
D.有自平衡能力，響應(yīng)快

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)調(diào)門開度擾動(dòng)下和燃燒率不變時(shí)，汽壓控制對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性表現(xiàn)為（）

A.無自平衡能力，響應(yīng)快
B.無自平衡能力，響應(yīng)慢
C.有自平衡能力，響應(yīng)慢
D.有自平衡能力，響應(yīng)快