A.負(fù)荷指令管理部分和機(jī)爐負(fù)荷控制部分
B.負(fù)荷指令計(jì)算部分和負(fù)荷指令限制部分
C.負(fù)荷指令管理部分和負(fù)荷指令限制部分
D.負(fù)荷指令限制部分和機(jī)爐負(fù)荷控制部分
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你可能感興趣的試題
A.給水流量、燃燒率和汽輪機(jī)調(diào)門開度
B.給水流量、燃燒率和蒸汽流量(負(fù)荷)
C.汽溫、汽壓和汽輪機(jī)調(diào)門開度
D.汽溫、汽壓和蒸汽流量(負(fù)荷)
A.給水流量、燃燒率和汽輪機(jī)調(diào)門開度
B.給水流量、燃燒率和蒸汽流量(負(fù)荷)
C.汽溫、汽壓和汽輪機(jī)調(diào)門開度
D.汽溫、汽壓和蒸汽流量(負(fù)荷)
A.噴水減溫
B.使燃料率和送風(fēng)量保持適當(dāng)比例
C.使燃燒率和給水流量保持適當(dāng)比例
D.使送風(fēng)量和引風(fēng)量保持適當(dāng)比例
A.蒸發(fā)區(qū)、加熱區(qū)和過熱區(qū)
B.加熱區(qū)、蒸發(fā)區(qū)和過熱區(qū)
C.過熱區(qū)、蒸發(fā)區(qū)和加熱區(qū)
D.蒸發(fā)區(qū)、過熱區(qū)和加熱區(qū)
A.升負(fù)荷時(shí)先加風(fēng)后加煤和減負(fù)荷時(shí)先減風(fēng)后減煤
B.升負(fù)荷時(shí)先加風(fēng)后加煤和減負(fù)荷時(shí)先減煤后減風(fēng)
C.升負(fù)荷時(shí)先加煤后加風(fēng)和減負(fù)荷時(shí)先減煤后減風(fēng)
D.升負(fù)荷時(shí)先加煤后加風(fēng)和減負(fù)荷時(shí)先減風(fēng)后減煤
最新試題
在蒸汽加熱器的控制中,()干擾不能通過前饋控制進(jìn)行補(bǔ)償。
系統(tǒng)手動(dòng)到自動(dòng)的過程應(yīng)做到()切換。
反饋控制廣泛應(yīng)用于流程工業(yè),它具有()等特點(diǎn)。
分程控制可以()。
余差比較小但是滿足要求,應(yīng)該()。
實(shí)際的雙位控制器是存在()區(qū)間的。
定值系統(tǒng)來講,一般希望出現(xiàn)()過渡過程。
手動(dòng)狀態(tài)下調(diào)節(jié)副控,可以給()送開度信號(hào)。
()越大,相同階躍輸入下得到的輸出越大,比例控制作用越強(qiáng)。
目前防積分飽和主要有()。