接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。

高速道岔的養(yǎng)護要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。

軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。

高速鐵路道岔CZ 系列，18號道岔側(cè)向過岔速度為（）。

軌縫過小，軌溫升高時就會形成瞎縫，此時若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。

曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。

構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。