單項選擇題軌縫過小，軌溫升高時就會形成瞎縫，此時若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。
A.軌距變化不良
B.軌向不良
C.高低不良
D.脹軌跑道
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1.單項選擇題預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時，應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。
A.錨固液
B.錨固膠
C.專用油脂
D.膠水
2.單項選擇題工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
A.專人
B.定期
C.經(jīng)常
D.每月
3.單項選擇題軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6，–0.5
D.+0.6，–0.3
4.單項選擇題鋼軌焊接后，軌道靜態(tài)幾何尺寸，不得超過（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
A.作業(yè)驗收容許偏差值
B.經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差值
C.臨時補(bǔ)修容許偏差值
D.限速容許偏差值
5.單項選擇題高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁（墻）、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障（包括風(fēng)屏障，下同）應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固，安全警示標(biāo)志應(yīng)（）。
A.規(guī)范
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.牢固
D.醒目
最新試題
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。
題型：單項選擇題
工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。
題型：單項選擇題
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。
題型：單項選擇題
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。
題型：單項選擇題
故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。
題型：單項選擇題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題