災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等）等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴(yán)重不勻，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。

無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。

高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。

構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。