A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.數(shù)據(jù)總線(xiàn)
B.地址總線(xiàn)
C.控制總線(xiàn)
D.系統(tǒng)總線(xiàn)
A.傳感器
B.執(zhí)行器
C.微處理器
D.開(kāi)關(guān)信號(hào)
A.開(kāi)環(huán)控制
B.進(jìn)氣控制
C.有反饋式
D.無(wú)反饋式
A.單向通信擴(kuò)展
B.雙向通信擴(kuò)展
C.雙向通信
D.單向通信
A.電子性
B.動(dòng)力性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.可靠性
最新試題
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是（）
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號(hào)是（）
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是（）
汽車(chē)在左右兩側(cè)車(chē)輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí)，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)？（）
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是（）