A.機(jī)械機(jī)構(gòu)
B.電子控制
C.機(jī)械機(jī)構(gòu)與電子控制
D.以上都不對(duì)
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A.怠速系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.自診斷系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.縱向附著系數(shù)最大
B.橫向附著系數(shù)最大
C.縱向附著系數(shù)最小
D.橫向附著系數(shù)幾乎為零
A.傳感器、電控單元、電磁閥
B.傳感器、電控單元、比例閥
C.傳感器、電控單元、液壓調(diào)節(jié)器
D.傳感器、電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
A.無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)
B.在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角
C.不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制
D.取消了分電器
A.CO和HC
B.HC和NOx
C.CO和NOx
D.CO、HC和NOx
最新試題
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí),車(chē)輪完全空轉(zhuǎn)?()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
下面選項(xiàng)中,不可作為ABS邏輯門(mén)限值控制方式中的主要控制門(mén)限的是()
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()
對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào),會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()