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填空題電子制動系統(tǒng)分配系統(tǒng)EBD的調(diào)節(jié)過程和防抱死制動系統(tǒng)ABS的調(diào)節(jié)過程是相似的，即通過對車輪制動壓力實行不斷（）、（）、升壓循環(huán)控制實現(xiàn)調(diào)節(jié)。

1.填空題具有EBD功能的ABS，如果（）出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，EBD裝置就會使后輪制動管（）路關(guān)閉。

2.填空題可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器，是在汽車原有制動系統(tǒng)管路上增加一套液壓控制裝置，用它控制制動管中（）的增減，從而控制制動壓力的變化。

3.填空題電磁閥線圈受ECU的控制。閥上有3個孔分別通制動主缸、車輪輪缸和儲能器。電磁線圈流過的電流受ECU控制，能使閥處于（）、（）、“減壓”3種位置。

4.填空題液壓式制動壓力調(diào)節(jié)器主要由（）、（）和儲能器等組成。制動壓力調(diào)節(jié)器串聯(lián)在（）和輪缸之間，通過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動力。

5.填空題在汽車控制防抱死制動系統(tǒng)中，一般的，汽車前輪的傳感器被固定在（）上，轉(zhuǎn)子安裝在車輪（）上，與車輪同步轉(zhuǎn)動。而汽車后輪上的車轉(zhuǎn)速傳感器則被固定在后車軸支架上，轉(zhuǎn)子安裝在（）上，與車輪同步轉(zhuǎn)動。