單項(xiàng)選擇題橋梁是典型的準(zhǔn)公共產(chǎn)品,如果橋梁成本由過橋車輛收費(fèi)彌補(bǔ),如同一般商品買賣一樣,誰過橋誰交費(fèi)購買使用權(quán),這種提供方式屬于()。

A.公共提供
B.市場提供
C.政府提供
D.混合提供


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4.多項(xiàng)選擇題按價(jià)格理論,無論是純公共定價(jià)還是管制定價(jià),一般都涉及()。

A.定價(jià)水平
B.定價(jià)體系
C.定價(jià)技巧
D.定價(jià)心理

5.問答題

材料一:蘋果公司的iPod產(chǎn)品是最近幾年來最成功的消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品,一推出就獲得成功,第一款iPod零售價(jià)高達(dá)399元美元,即使對于美國人來說,也是屬于高價(jià)位產(chǎn)品,但是有很多“蘋果迷”既有錢又愿意花錢,所以還是紛紛購買。蘋果的撇脂定價(jià)(market-skimmingpricing)取得了成功。但是蘋果認(rèn)為還可以“撇到更多的脂”,于是不到半年又推出了一款容量更大的iPod,當(dāng)然價(jià)格也更高,定價(jià)499元美元,仍然賣得很好。蘋果的撇脂定價(jià)大獲成功。
材料二:索尼公司的MP3也采用了撇脂定價(jià)法,但是卻沒有獲得成功。索尼失敗的第一個原因是產(chǎn)品的品質(zhì)和上市速度。索尼最近幾年在推出新產(chǎn)品時(shí)步履蹣跚,當(dāng)iPodmini在市場上熱賣兩年之后,索尼才推出了針對這款產(chǎn)品的A1000,可是此時(shí)蘋果公司卻已經(jīng)停止生產(chǎn)iPodmini,推出了一款新產(chǎn)品iPodnano,蘋果保持了產(chǎn)品的差別化優(yōu)勢,而索尼則總是在產(chǎn)品上落后一大步。此外,蘋果推出的產(chǎn)品馬上就可以在市場上買到,而索尼還只是預(yù)告,新產(chǎn)品正式上市還要再等兩個月。速度的差距,使蘋果在長時(shí)間內(nèi)享受到了撇脂定價(jià)的厚利,而索尼的產(chǎn)品雖然定價(jià)同樣高,但是由于銷量太小而只“撇”到了非常少的“脂”。
可見,撇脂定價(jià)是一種追求短期利潤最大化的定價(jià)策略,若處置不當(dāng),則會影響企業(yè)的長期發(fā)展。因此,采用這一定價(jià)策略必須謹(jǐn)慎。
根據(jù)上述材料回答:
(1)蘋果公司的iPod屬于什么產(chǎn)品?
(2)蘋果公司的iPod這種產(chǎn)品具有什么特性?

最新試題

簡述如何對財(cái)政支出的單位績效進(jìn)行評價(jià)。

題型:問答題

財(cái)政支出的效率由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡述財(cái)政領(lǐng)域的民主化與法制化的主要內(nèi)容。

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簡述橋梁這種準(zhǔn)公共物品的提供方式。

題型:問答題

下列關(guān)于定價(jià)的說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按價(jià)格理論,無論是純公共定價(jià)還是管制定價(jià),一般都涉及()。

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簡述財(cái)政監(jiān)督的主要范圍。

題型:問答題

資料:為增加投資者的收益和地方財(cái)政收入,不少地方紛紛提高高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果車流量大大減少。以重慶為例,已投入使用的5條高速公路,設(shè)計(jì)的通行量均為日48000輛,但因收費(fèi)過高,上界、渝合、渝黔三線日通行量僅為2436、4243、3422輛,分別只占通行能力的5%、8%、7%。已通車8年的成渝高速重慶段日通行量也只有15153輛,僅占設(shè)計(jì)通行能力的31.56%。根據(jù)上述資料,回答:(1)高速公路屬于什么產(chǎn)品?(2)高速公路這種產(chǎn)品具有什么特性?

題型:問答題

財(cái)政職能的體現(xiàn)都是更直接地通過()執(zhí)行的

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簡述在我國實(shí)施階梯電價(jià)的意義。

題型:問答題