單項選擇題在滑路面上自動增大鎖止系數(shù)直至完全鎖止的差速器為（）。
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器
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1.單項選擇題通過電控或氣控鎖止機(jī)構(gòu)人為的將差速器鎖止的差速器為（）。
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器
2.單項選擇題帶有單獨(dú)方式的ASR制動壓力調(diào)節(jié)器的制動系統(tǒng)中，壓力降低過程：此時電磁閥（），閥回左位，使調(diào)壓腔右腔與蓄壓器隔斷而與儲液室接通，于是調(diào)壓缸右腔壓力下降，制動壓力下降。
A. 斷電
B. 半通電
C. 都不正確
D. 都正確
3.單項選擇題帶有單獨(dú)方式的 ASR制動壓力調(diào)節(jié)器的制動系統(tǒng)中，壓力保持過程：此時電磁閥（），閥在中位，調(diào)壓缸與儲液室和蓄壓器都隔斷，于是活塞保持原位不動，制動壓力保持不變。
A. 不通電
B. 半通電
C. 都不正確
D. 都正確
4.單項選擇題帶有單獨(dú)方式的ASR制動壓力調(diào)節(jié)器的制動系統(tǒng)中，正常制動時ASR不起作用，電磁閥（） ，閥在左位，調(diào)壓缸的活塞被回位彈簧推至右邊極限位置。
A. 不通電
B. 半通電
C. 都不正確
D. 都正確
5.單項選擇題當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為（）時，附著系數(shù)達(dá)到峰值。
A.20%
B.0
C.100%
D.50%
最新試題
電控發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個部件來實(shí)現(xiàn)？（）
題型：單項選擇題
在減速、限速時ECU會控制噴油器停止噴油。
題型：判斷題
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
題型：判斷題
當(dāng)驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
題型：單項選擇題
目前絕大多數(shù)防抱死制動系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
題型：單項選擇題
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
題型：單項選擇題
對于沒有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動機(jī)，如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號，會出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象？（）
題型：單項選擇題
下面對液力偶合器和液力變矩器描述正確的是（）
題型：單項選擇題
汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動時，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動？（）
題型：單項選擇題
電控自動變速器的縮寫為（）
題型：單項選擇題