A.微利性
B.盈利性
C.非盈利性
D.微利和非盈利性
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A.增長率逐步降低
B.增長率逐步提高
C.比重逐步提高
D.以上都不對
A.擴大儲蓄
B.擴大投資
C.壓縮投資
D.壓縮儲蓄
A.3至5年
B.5至10年
C.10至15年
D.15年以上
A.擴大投資
B.鼓勵消費
C.擴大出口
D.擴大儲蓄
A.消費
B.出口
C.科學技術
D.投資
最新試題
簡述基礎設施投資的提供方式。
計算題:2008年我國為應對美國金融風暴對我國出口貿(mào)易的影響,啟動了40000億元的投資計劃,假定居民消費傾向為0.8,計算該輪投資刺激和拉動內(nèi)需的乘數(shù)效果。
簡述基礎設施投資與一般投資的關系。
計算題:財政投融資可以形成對企業(yè)和商業(yè)銀行投資的誘導機制?,F(xiàn)假定政府對某領域投融資1000億元,對企業(yè)和商業(yè)銀行的投資乘數(shù)分別為3.2和5.0,投資產(chǎn)出率為3.0,問:(1)財政投融資帶動了多少社會總投資?(2)本輪財政投資共引導生產(chǎn)了多少國民生產(chǎn)產(chǎn)值?
簡述政策性銀行資金來源的政府性。
政府投資的間接宏觀調(diào)控方式包括()。
政府投資的特點包括()。
簡述我國財政投資“三農(nóng)”的理由。
基礎設施投資活動可以按照“貸款修路,收費還貸”的模式進行。北京五環(huán)路項目就是采取這種模式建設。它的投資人首發(fā)公司向銀行借貸116.3億元,并享受30年的道路經(jīng)營權。首發(fā)公司當初預計30年后不僅可以收回投資,而且還有較大的盈余,但實際收費情況與預計相去甚遠。2003年五環(huán)路通車后,更多人真切的感受到五環(huán)路收費的壓力。人們寧愿擠在三.四環(huán)上,也不愿意付費走五環(huán)。根據(jù)首發(fā)公司的統(tǒng)計,按照當時的收費情形,需要200年才能還清貸款。無奈之下,五環(huán)路很快停止收費,現(xiàn)在100多億元的建設資金回收毫無著落,這意味著政府財政將承擔這筆巨額開支。根據(jù)以上材料,分析:(1)北京五環(huán)路基礎設施建設項目屬于什么形式的投資?(2)請結(jié)合這一失敗的基礎設施私人投資方式,分析政府應該怎樣補償和扶持私人部門進行基礎設施投資活動?
關于財政投融資的描述,正確的有()。