安排投資規(guī)模時(shí)必須考慮的問(wèn)題有（）。

簡(jiǎn)述財(cái)政投入在我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中的現(xiàn)實(shí)意義。

簡(jiǎn)述政策性銀行資金來(lái)源的政府性。

政府投資的間接宏觀(guān)調(diào)控方式包括（）。

簡(jiǎn)述財(cái)政投融資的基本特征。

計(jì)算題：財(cái)政投融資可以形成對(duì)企業(yè)和商業(yè)銀行投資的誘導(dǎo)機(jī)制。現(xiàn)假定政府對(duì)某領(lǐng)域投融資1000億元，對(duì)企業(yè)和商業(yè)銀行的投資乘數(shù)分別為3.2和5.0，投資產(chǎn)出率為3.0，問(wèn)：（1）財(cái)政投融資帶動(dòng)了多少社會(huì)總投資？（2）本輪財(cái)政投資共引導(dǎo)生產(chǎn)了多少?lài)?guó)民生產(chǎn)產(chǎn)值？

簡(jiǎn)述政府財(cái)政投資的特點(diǎn)。

下列能用來(lái)解釋欠發(fā)達(dá)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期國(guó)家中政府投資比重較大現(xiàn)象的理由有（）。

基礎(chǔ)設(shè)施投資活動(dòng)可以按照“貸款修路，收費(fèi)還貸”的模式進(jìn)行。北京五環(huán)路項(xiàng)目就是采取這種模式建設(shè)。它的投資人首發(fā)公司向銀行借貸116.3億元，并享受30年的道路經(jīng)營(yíng)權(quán)。首發(fā)公司當(dāng)初預(yù)計(jì)30年后不僅可以收回投資，而且還有較大的盈余，但實(shí)際收費(fèi)情況與預(yù)計(jì)相去甚遠(yuǎn)。2003年五環(huán)路通車(chē)后，更多人真切的感受到五環(huán)路收費(fèi)的壓力。人們寧愿擠在三.四環(huán)上，也不愿意付費(fèi)走五環(huán)。根據(jù)首發(fā)公司的統(tǒng)計(jì)，按照當(dāng)時(shí)的收費(fèi)情形，需要200年才能還清貸款。無(wú)奈之下，五環(huán)路很快停止收費(fèi)，現(xiàn)在100多億元的建設(shè)資金回收毫無(wú)著落，這意味著政府財(cái)政將承擔(dān)這筆巨額開(kāi)支。根據(jù)以上材料，分析：（1）北京五環(huán)路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目屬于什么形式的投資？（2）請(qǐng)結(jié)合這一失敗的基礎(chǔ)設(shè)施私人投資方式，分析政府應(yīng)該怎樣補(bǔ)償和扶持私人部門(mén)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資活動(dòng)？

政府投資的特點(diǎn)包括（）。