軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

欠酸洗不僅使帶鋼降級或報廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來困難，容易造成打滑事故。

冷軋原料氧化鐵皮酸洗完全可以去除。

工藝質(zhì)量抽查必須每周進行一次。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

當(dāng)本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。