加氫裂化的工藝流程包括一段加氫裂化、兩段加氫裂化及串聯(lián)加氫裂化。

（）可以保證航空煤油在使用過(guò)程中飛機(jī)能獲得較大的動(dòng)力性能。

能夠表示柴油正常使用的極限低溫的質(zhì)量指標(biāo)是柴油的（）

催化加氫過(guò)程主要分為三類(lèi)，分別是加氫精制、加氫裂化和加氫處理。

烯烴疊合遵循自由基反應(yīng)機(jī)理。

輕烴異構(gòu)化屬于微吸熱反應(yīng)，較高的反應(yīng)溫度有利于平衡轉(zhuǎn)化。

RON 通常比MON 高10～15個(gè)單位。（）

石油加工工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是向著（）方向發(fā)展。

從理論上來(lái)說(shuō)，原油的換熱方案有無(wú)窮多個(gè)。（）

柴油用（）表示柴油低溫流動(dòng)性能和牌號(hào)。