（）可以保證航空煤油在使用過程中飛機(jī)能獲得較大的動(dòng)力性能。

輕烴異構(gòu)化屬于微吸熱反應(yīng)，較高的反應(yīng)溫度有利于平衡轉(zhuǎn)化。

減壓蒸餾所得餾分為直餾餾分，其性質(zhì)主要決定于原油的化學(xué)組成。（）

加氫裂化的工藝流程包括一段加氫裂化、兩段加氫裂化及串聯(lián)加氫裂化。

干式減壓蒸餾是目前工業(yè)上廣泛采用的一種減壓蒸餾方式。（）

重整過程中的烷烴異構(gòu)化反應(yīng)不能生成芳烴，不是理想的反應(yīng)。

催化裂化裝置的處理能力是由再生過程的燒焦能力來決定的。（）

對于1-丁烯和異丁烷的烷基化，用濃硫酸作催化劑得到產(chǎn)品的辛烷值高于用氫氟酸作為催化劑得到產(chǎn)品的辛烷值。

五員環(huán)脫氫反應(yīng)是重整過程中最快的反應(yīng)。

柴油用（）表示柴油低溫流動(dòng)性能和牌號。