CNG加氣軟管及軟管接頭應選用具有耐腐蝕性能的材料。

燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)閥門的設置以維持系統(tǒng)正常運行為準，應盡量減少其設置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。

CNG安全閥應不定期校驗但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。

CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃氣管線自行取氣壓縮儲存。

如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應馬上停泵。

CNG加氣機的出氣管上應設防撞事故自動切斷閥，確保加氣的安全。

目前我國供應的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。

加氣車輛發(fā)生火災，應立即停止加氣操作，按下ESD緊急停機。

CNG固定儲氣設施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設施總?cè)莘e。

如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音，顯示在壓力管路中形成了過高的壓力，應立即停泵。