A.再生器的密相床
B.沉降器的汽提段
C.再生斜管
D.提升管反應(yīng)
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你可能感興趣的試題
A.高辛烷值汽油
B.輕質(zhì)油
C.燃料油
D.石油焦
A.穩(wěn)定汽油
B.脫乙烷油
C.液態(tài)烴(C3、C4)
D.再吸收油
A.骨架密度
B.顆粒密度
C.堆積密度
A.轉(zhuǎn)化率增加,氣體產(chǎn)率、焦炭產(chǎn)率和汽油產(chǎn)率也都增加
B.轉(zhuǎn)化率增加,氣體和焦炭產(chǎn)率增加,而汽油產(chǎn)率先增加后下降
C.轉(zhuǎn)化率增加,焦炭產(chǎn)率增加,而氣體產(chǎn)率和汽油產(chǎn)率先增加后下降
D.轉(zhuǎn)化率增加,焦炭產(chǎn)率和氣體產(chǎn)率增加,而汽油產(chǎn)率則很難確定
最新試題
干式減壓蒸餾是目前工業(yè)上廣泛采用的一種減壓蒸餾方式。()
恒分子回流假定成立的主要前提條件有:各組分的摩爾氣化潛熱相近、塔板間的溫差不大。()
重整過(guò)程中的烷烴異構(gòu)化反應(yīng)不能生成芳烴,不是理想的反應(yīng)。
石油加工工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是向著()方向發(fā)展。
對(duì)于組分比較簡(jiǎn)單的烴類混合物,總的蒸汽壓可用Dalton-Raoult定律計(jì)算。()
能夠表示柴油正常使用的極限低溫的質(zhì)量指標(biāo)是柴油的()
加氫裂化的工藝流程包括一段加氫裂化、兩段加氫裂化及串聯(lián)加氫裂化。
柴油用()表示柴油低溫流動(dòng)性能和牌號(hào)。
()可以保證航空煤油在使用過(guò)程中飛機(jī)能獲得較大的動(dòng)力性能。
分離精度的表示方法有間隙與重疊兩種形式。()