多項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)的原因可能是()。

A.線路接觸不良
B.調(diào)節(jié)器元件板松動
C.發(fā)電機(jī)電刷接觸不良
D.發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)而打滑


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1.多項(xiàng)選擇題充電電流過小的原因可能是()。

A.發(fā)電機(jī)故障
B.調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過高
C.調(diào)節(jié)器大功率管短路
D.調(diào)節(jié)器大功率管斷路

2.多項(xiàng)選擇題充電電流過大的故障原因可能是()。

A.蓄電池短路
B.調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過高
C.調(diào)節(jié)器大功率管短路
D.調(diào)節(jié)器大功率管斷路

3.多項(xiàng)選擇題充電系統(tǒng)不充電的故障原因主要有()。

A.發(fā)動機(jī)故障
B.調(diào)節(jié)器故障
C.連接線路故障
D.發(fā)電機(jī)故障

4.多項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)的就車檢查項(xiàng)目有()。

A.檢查發(fā)電機(jī)軸軸承間隙
B.檢查發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動阻力
C.檢查轉(zhuǎn)子軸擺動情況
D.檢查發(fā)電機(jī)外殼

5.多項(xiàng)選擇題引起蓄電池自行放電的主要原因是()。

A.電解液雜質(zhì)含量過多
B.電池內(nèi)部短路
C.電池蓋上灑有電解液
D.電解液上下溫度差和密度差

最新試題

筑路機(jī)械操作人員要()。

題型:多項(xiàng)選擇題

建成的公路,應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定設(shè)置明顯的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

改建公路時(shí),施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的()。需要車輛繞行的,應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志,不能繞行的,必須修建臨時(shí)道路,保證車輛和行人通行。

題型:多項(xiàng)選擇題

縣級以上人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序,加強(qiáng)對公路建設(shè)的監(jiān)督管理。

題型:判斷題

根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)規(guī)定:施工機(jī)械設(shè)備上必須配置齊全有效的各種()及各種安全信息裝置。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)規(guī)定:大雨、大雪、大霧及七級以上的大風(fēng)等惡劣天氣不得進(jìn)行露天作業(yè)。

題型:判斷題

擅離工作崗位時(shí),將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作時(shí)需及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

題型:判斷題

施工中的“三違”是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

()竣工后,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的,不得交付使用。

題型:多項(xiàng)選擇題

勞動者應(yīng)當(dāng)完成勞動任務(wù),提高(),執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德。

題型:單項(xiàng)選擇題