A.表示缺口變化
B.加重桿件磨耗
C.密貼過緊
D.插入手搖把常閉接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開
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A.非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路
B.常閉接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開
C.常閉接點(diǎn)接觸良好
D.檢查各部銷軸不曠動(dòng)
A.檢查機(jī)蓋、防護(hù)罩加鎖固定良好，遮沿作用良好
B.檢查各部螺栓緊固，開口銷齊全、標(biāo)準(zhǔn)
C.檢查各部絕緣無破損
D.作業(yè)人員全部下道
A.室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員銷記
B.扳動(dòng)試驗(yàn)檢查缺口加鎖
C.料具清點(diǎn)無遺漏
D.斷電
A.解鎖
B.轉(zhuǎn)換
C.鎖閉
D.路基
A.尖軌
B.可動(dòng)心軌
C.道床
D.動(dòng)接點(diǎn)
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
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當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。