問(wèn)答題為什么柴油機(jī)的速度特性曲線不進(jìn)行調(diào)速時(shí)會(huì)出現(xiàn)高速“飛車(chē)”以及低速運(yùn)行不穩(wěn)定的危險(xiǎn)？“飛車(chē)”是否是由于理論上無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行而造成的？形成柴油機(jī)這種外特性線的主要原因是什么？
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檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
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若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見(jiàn)其他異常現(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
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在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
題型：多項(xiàng)選擇題