問(wèn)答題柴油機(jī)燃燒初期的預(yù)混合燃燒階段與汽油機(jī)的預(yù)混合燃燒有何異同?
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發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
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曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
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機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
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以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
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用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
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以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
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采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
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在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí),甲說(shuō):減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低;乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是()
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多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
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關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
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