A.空調(diào)信號(hào)
B.交流發(fā)電機(jī)FR信號(hào)
C.EGR閥升程傳感器信號(hào)
D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)
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A.凸輪軸
B.機(jī)油泵
C.正時(shí)鏈條
D.氣門(mén)挺桿
A.鋼尺
B.游標(biāo)卡尺
C.外徑千分尺
D.以上都不對(duì)
A.鎖片式
B.鎖銷(xiāo)式
C.鎖環(huán)式
A.菌形
B.筒形
C.滾輪式
A.進(jìn)排氣阻力增加
B.充氣量下降
C.增加氣門(mén)傳動(dòng)零件之間的沖擊和磨損
D.以上都不對(duì)
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）