A、阻波器,輸電線路,耦合電容器
B、耦合電容器,結(jié)合濾波器,高頻電纜
C、阻波器,耦合電容器,結(jié)合濾波器
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A、應(yīng)不閉鎖
B、應(yīng)閉鎖
C、無要求
A、氣體易進(jìn)入油枕
B、油流入變壓器內(nèi)
C、氣體進(jìn)入變壓器身體部
A、被保護(hù)線路兩側(cè)的功率方向
B、兩端的電流相位
C、兩端的電流大小
A、欠補償
B、過補償
C、完全補償
A、 單相故障時重合單相,相間故障時重合三相
B、單相故障時重合單相,三相故障時不重合
B、 單相或相間故障時,均重合單相
最新試題
全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應(yīng)在封面和側(cè)面騎縫處蓋“已作廢”章。
每兩年應(yīng)根據(jù)上一年度的電氣自動及保護(hù)定值、熱工定值,熱工和電氣邏輯修改情況進(jìn)行匯總,修編新的熱工、電氣自動及保護(hù)定值和邏輯說明,正式發(fā)文,并在集控室存檔。
電氣和熱控保護(hù)/自動投退,邏輯和定值、信號強制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán),才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
檢修后的保護(hù)及自動裝置,均應(yīng)在機組啟動前,嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進(jìn)行。()運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路,也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進(jìn)行試驗。
汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。
()建立專用保護(hù)及自動裝置投退記錄臺賬,放置在集控室內(nèi)。
熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗中,盡量采用物理方法進(jìn)行實際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗,也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗。
若發(fā)生保護(hù)及自動裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備)故障,必須開具工作票,經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理。
500kV(220kV、110kV、35kV、10kV)系統(tǒng)保護(hù)及自動裝置運行中的退出,由需求部門申請,經(jīng)生技部審核,分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),當(dāng)值值長許可,并在保護(hù)及自動裝置投退申請單上簽字同意,或根據(jù)調(diào)度指令(錄音電話或書面調(diào)度指令),由當(dāng)值值長通過錄音電話口頭請示分管廠級領(lǐng)導(dǎo)同意后下令執(zhí)行,執(zhí)行后由發(fā)電運行部補辦保護(hù)及自動裝置投退申請單。
重要保護(hù)及自動裝置不能投運時,經(jīng)廠級領(lǐng)導(dǎo)同意機組才能啟動。