A.s<0
B.0<s<l
C.s>1
D.s>2
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A.短路保護(hù)
B.過(guò)流保護(hù)
C.過(guò)壓保護(hù)
D.斷路保護(hù)
A.由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式可以看出削弱磁場(chǎng)可以提高速度
B.可以盡量使用磁削提高速度
C.不能過(guò)多使用磁削提高速度
D.磁削過(guò)甚會(huì)造成電機(jī)電樞反應(yīng)加強(qiáng)，容易換向困難，嚴(yán)重會(huì)引起環(huán)火
A.空氣中二氧化碳進(jìn)入電解液使電解液電阻減小濃度升高，蓄電池容量降低
B.常在電解液表面加入適量的化學(xué)純凡士林油或煤油防止氧化碳侵入
C.堿性蓄電池只有根據(jù)充電結(jié)束的電壓和充放電量來(lái)判斷充放電是否結(jié)束
D.蓄電池的容量表示蓄電池儲(chǔ)存電荷的能力
A.四級(jí)串勵(lì)
B.四級(jí)復(fù)勵(lì)
C.六級(jí)串勵(lì)
D.六級(jí)復(fù)勵(lì)
A.1000r／min
B.1320r／min
C.1499r／min
D.1566r／min
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來(lái)（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過(guò)（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）