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D.1250mm
A.250A
B.360A
C.630A
D.715A
A.幾u(yù)V
B.幾mV
C.0.6~0.7V
D.1V左右
A.16KM吸合
B.17KM吸合
C.16K7、失電,延時3S,llYV放風(fēng)閥釋放
D.17K7、得電,延時3S,12YV放風(fēng)閥釋放
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護(hù)作用。