單項(xiàng)選擇題底盤測(cè)功機(jī)的舉升器在車速>()km/h時(shí),就必須確保不會(huì)升起。
A.5
B.7
C.10
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1.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)輪輸出功率檢測(cè)應(yīng)該采用()。
A.恒車速控制
B.恒力控制
C.恒流控制
2.單項(xiàng)選擇題底盤測(cè)功機(jī)滾筒直徑越小,滾動(dòng)阻力和功率損耗就()。
A.越大
B.越小
C.變化不大
3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)冷式電渦流測(cè)功器,因冷卻效率低,不宜在大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下連續(xù)工作,工作時(shí)間最高不超過()min。
A.5
B.3
C.7
4.單項(xiàng)選擇題底盤測(cè)功機(jī)的控制系統(tǒng)對(duì)速度穩(wěn)定時(shí)間的要求應(yīng)大于()s。
A.10
B.20
C.30
5.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)車速為80~100km/h時(shí),底盤測(cè)功機(jī)加載運(yùn)行時(shí)間應(yīng)小于()min。
A.5
B.3
C.7
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ECU及插接器故障,不會(huì)導(dǎo)致()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
膜片彈簧離合器蓋通過()固定在飛輪上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪些現(xiàn)象屬于制動(dòng)盤的故障()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于()狀態(tài)。
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下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)報(bào)警()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警()
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