多項(xiàng)選擇題下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報警（）

A.空氣濾清器堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足
B.進(jìn)氣歧管破裂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常吸氣
C.節(jié)氣門卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常調(diào)節(jié)進(jìn)氣量
D.空氣流量傳感器失效，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量


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1.多項(xiàng)選擇題當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，下列哪些措施是合適的（）

A.使用聽診器檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有異常聲音
B.使用診斷儀檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，以確定故障部位
C.更換失效的空氣濾清器或進(jìn)氣歧管
D.使用紅外線測溫儀檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的溫度變化，以確定故障部位

2.多項(xiàng)選擇題在進(jìn)行燃油噴射控制系統(tǒng)檢測時，下列哪些工具是常用的（）

A.萬用表
B.示波器
C.燃油壓力表
D.噴油器測試儀

3.多項(xiàng)選擇題下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報警（）

A.噴油器堵塞，導(dǎo)致噴油量不足或不噴油
B.燃油泵故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)壓力過低
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器失效，導(dǎo)致燃油壓力過高或過低
D.燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢

4.多項(xiàng)選擇題當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，下列哪些措施是合適的（）

A.使用萬用表檢測噴油器的電阻和電壓值，以判斷噴油器是否正常工作
B.使用示波器觀察噴油器的驅(qū)動信號波形，以判斷控制模塊是否正常工作
C.使用燃油壓力表檢測燃油供應(yīng)系統(tǒng)的壓力，以判斷燃油泵和壓力調(diào)節(jié)器是否正常工作
D.使用噴油器測試儀檢查噴油器的噴油量和霧化效果，以判斷噴油器是否正常工作

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動機(jī)性能下降時，可能的原因是什么（）

A.燃油系統(tǒng)壓力過低
B.燃油系統(tǒng)壓力過高
C.噴油嘴堵塞
D.空氣濾清器堵塞