A.進(jìn)氣量
B.水溫
C.轉(zhuǎn)速
D.上止點(diǎn)
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A.點(diǎn)火能量的提高
B.斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代
C.曲軸位置傳感器的應(yīng)用
D.點(diǎn)火線圈的改進(jìn)
A.車(chē)速傳感器
B.空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)
C.冷卻水溫度信號(hào)
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)
A.不變
B.增大
C.減小
D.與溫度無(wú)關(guān)
A.廢氣再循環(huán)
B.渦輪增壓
C.可變配氣相位
D.排氣制動(dòng)
A.前10
B.后10
C.前5
D.后5°
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)?()
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
噴油器針閥保持開(kāi)啟的時(shí)間稱為()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是()