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單項選擇題新型可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到車速高于（）時，助力減至50%。

A.25Km/h
B.5Km/h
C.20Km/h
D.80Km/h

1.單項選擇題電力助力效果與液壓助力效果相比（）

A.前者小于后者
B.后者小于前者
C.不確定
D.一樣

2.單項選擇題高速行駛時，轉(zhuǎn)向助力將隨車速成比例的（）

A.減少
B.增多
C.不確定
D.不改變

3.填空題為兼顧低速時轉(zhuǎn)向機動性和高速時轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，四輪轉(zhuǎn)向設置（）和（）兩種轉(zhuǎn)向方式

4.填空題汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)除了具有良好的隨動性、高度的（）和良好的穩(wěn) 定性以外，還應該隨（）變化對轉(zhuǎn)向助力做出調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤高速時的路感與低速時的（）。以及兩種狀態(tài)之間的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。

5.填空題為解決汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向輕便性和靈敏性的矛盾，使用了（）系統(tǒng)。該系統(tǒng)兼用體力和（）為能源的轉(zhuǎn)向體統(tǒng)。