萬向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

萬向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）