汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內(nèi)。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。

后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

雙領蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。