A.ar;
B.ad;
C.d;
D.daf。
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A.0.01;
B.0.1;
C.0.5;
D.1.0。
A.過熱器;
B.再熱器;
C.省煤器;
D.空氣預(yù)熱器。
A.機(jī)爐獨(dú)立控制方式;
B.協(xié)調(diào)控制方式;
C.汽輪機(jī)跟隨鍋爐控制方式;
D.鍋爐跟隨汽輪機(jī)控制方式。
A.煙氣速度
B.飛灰量
C.飛灰粒度
D.受熱面結(jié)構(gòu)
A.輻射吸熱量減少,過熱汽溫升高;
B.輻射吸熱量增加,過熱汽溫降低;
C.對(duì)流吸熱量增加,過熱汽溫降低;
D.對(duì)流吸熱量減少,過熱汽溫降低。
最新試題
風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有:風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、()、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻,爐內(nèi)()氧濃度分布均勻,提高燃燒效率。
風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí),一般風(fēng)機(jī)擋板開度選20%、()和100%。
燃料油中的灰分很少,但對(duì)鍋爐的影響卻很大,下列表述中正確的是()
燃料性質(zhì)中的()水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。
風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的不對(duì)稱的腐蝕、磨損,(),轉(zhuǎn)子原平衡塊位移或脫落,以及雙側(cè)進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的兩側(cè)風(fēng)量不均衡,都能引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)變大。
鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有()
下列條件熱力設(shè)備需要保溫的是()
CFB鍋爐在運(yùn)行方面為了減輕磨損,應(yīng)采用下列()操作措施。
為了保證測(cè)試的準(zhǔn)確性,排煙溫度測(cè)試時(shí)對(duì)鍋爐運(yùn)行工況的要求有()