多項(xiàng)選擇題按照國際通用說法,KD造車的方式有()

A.CKD
B.DKD
C.EKD
D.SKD
E.TKD


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1.多項(xiàng)選擇題汽車制動性能的評價(jià)指標(biāo)有()

A.最大制動減速度
B.制動效能
C.制動抗熱衰退性
D.制動時(shí)的平穩(wěn)性
E.制動時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

2.多項(xiàng)選擇題汽車的壽命周期包括()

A.研究開發(fā)周期
B.設(shè)計(jì)制造周期
C.流通銷售周期
D.汽車使用周期
E.報(bào)廢回收周期

3.多項(xiàng)選擇題我國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第五十七條規(guī)定,按照汽車整車的認(rèn)定范圍達(dá)到下述()狀態(tài)的視為構(gòu)成整車特征。

A.進(jìn)口變速器、發(fā)動機(jī)兩大總成裝車的
B.進(jìn)口變速器、發(fā)動機(jī)兩大總成之一及其余三個(gè)總成(含)以上裝車的
C.進(jìn)口車身(含駕駛室)、發(fā)動機(jī)兩大總成裝車的
D.進(jìn)口車身(含駕駛室)、發(fā)動機(jī)兩大總成之一及其余三個(gè)總成(含)以上裝車的
E.進(jìn)口除車身(含駕駛室)、發(fā)動機(jī)兩大總成以外其余五個(gè)總成(含)以上裝車的

4.多項(xiàng)選擇題國內(nèi)汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢主要有()

A.生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)境改善
B.汽車價(jià)格大幅下降
C.產(chǎn)銷量快速增長
D.廠商的兼并重組
E.汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整

5.多項(xiàng)選擇題經(jīng)營成本是指項(xiàng)目從總成本中扣除以下哪些費(fèi)用及支出以后的成本?()

A.折舊費(fèi)
B.攤銷費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.維簡費(fèi)
E.利息

最新試題

在技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析中,現(xiàn)金流量的作用表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面?

題型:問答題

1987年10月,股票市場崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235,但其特征周期僅變動了()

題型:單項(xiàng)選擇題

1990年,法國雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”轎車。

題型:填空題

簡述價(jià)格對汽車消費(fèi)的影響。

題型:問答題

據(jù)估計(jì),汽車重量每減輕10%,就會節(jié)?。ǎ┑娜剂?。

題型:單項(xiàng)選擇題

上海通用市場有()、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。

題型:單項(xiàng)選擇題

什么是工藝技術(shù)路線?在對建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究中,對于工藝技術(shù)路線選擇有哪些基本要求和基本內(nèi)容?

題型:問答題

建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展是社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的()基礎(chǔ)。

題型:填空題

在長期政策保護(hù)下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、()、高保護(hù)的“三高政策”。

題型:填空題

1985年之后,我國經(jīng)濟(jì)周期和私人汽車產(chǎn)業(yè)投資波動逐漸恢復(fù)“規(guī)律性”,在()同時(shí)達(dá)到高點(diǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題