汽車技術經濟在內外不穩(wěn)定沖擊下的初性，可以由（）的特征頻率穩(wěn)定性來刻畫。

轉移支付的主要內容包括：稅金、（）、國內貸款的還本付息、國外貨款的還本付息。

簡述實證分析的目的。

國內目前的中級轎車主要有捷達、（）、富康等。

1990年之后，不管是我國的汽車產業(yè)投資波動、我國經濟周期還是世界經濟周期都比較（），這是當代世界經濟周期最重要的特征。

1985年之后，我國經濟周期和私人汽車產業(yè)投資波動逐漸恢復“規(guī)律性”，在（）同時達到高點。

簡述固定資產投資和流動資產投資的關系。

公益性項目評價是以不斷改善投資環(huán)境、（）、實現(xiàn)宏觀經濟持續(xù)增長為目標。

在發(fā)達國家，整車員工人數(shù)與其帶動的零部件產業(yè)員工數(shù)之比一般為1：7到1：6，而由于生產方式的不同，在中國的這個比例應該是（）以上。

（）是國內最早大規(guī)模生產的轎車，是國內轎車生產的主流車型。