1990年之后，不管是我國的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動、我國經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較（），這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。

21世紀(jì)汽車技術(shù)領(lǐng)域的追求目標(biāo)分別是節(jié)能、清潔、智能和（）

銷售收入是項目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。

上海通用市場有（）、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。

1987年10月，股票市場崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個月內(nèi)幅度下跌235，但其特征周期僅變動了（）

1983年5月，國內(nèi)第一個整車合資企業(yè)------------（）成立。

在長期政策保護(hù)下，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、（）、高保護(hù)的“三高政策”。

據(jù)估計，汽車重量每減輕10％，就會節(jié)?。ǎ┑娜剂稀?/p>

公益性項目評價是以不斷改善投資環(huán)境、（）、實現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長為目標(biāo)。

簡述實證分析的目的。