A.系統(tǒng)維護(hù)工作站
B.網(wǎng)絡(luò)管理工作站
C.調(diào)度員工作站
D.值班主任工作站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.復(fù)位切換法
B.自診斷切換法
C.比較切換法
D.仲裁切換法
A.繼電器狀態(tài)顯示
B.站場基本圖形顯示
C.值班員按壓按鈕動(dòng)作的確認(rèn)顯示
D.聯(lián)鎖系統(tǒng)工作狀態(tài)、故障報(bào)警顯示
A.三取二
B.雙機(jī)熱備
C.N+1冗余
D.二乘二取二
A.雙機(jī)熱備
B.N+1冗余
C.三取二
D.二乘二取二
A.CAN通信
B.互聯(lián)網(wǎng)通信
C.局域網(wǎng)通信
D.互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)通信
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
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信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動(dòng)()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。